HOT ! E353系 JR東日本 12両 内装再現 付属編成動力化 E353系「あずさ・かいじ」を弄る。その2 付属編成動力化 KATO 10-1834

E353系「あずさ・かいじ」を弄る。
その2 付属編成動力化 KATO 10-1834。
E353系の付属編成を動力化 | 真理絵さんのブログ。
鉄道模型】KATO E353系 付属編成用動力装置 - YouTube。
JR東日本、富士急行で活躍する中央線特急あずさ・かいじ・富士回遊号のE353系12両です。
それ以外の行先ご希望の方は、ご自身でシールを用意し変更していただきますようお願いします。
内容としては以下のとおりです。
また、連結時、画像のような間隔を詰めた状態では、曲線半径次第では脱線してしまう可能性があります。
Nゲージのサイズ感にて、出来うる最大限実車に近づけました。
個人による管理、改造が為された中古品ですので、細かい傷や汚れがある場合が御座います。
JR東日本、E353系量産先行車を新造 - 特急「スーパーあずさ」E351系。
かいじ1号甲府行(付属編成は富士回遊1号富士山・河口湖行)となっています。
KATO 10-1336 E26系　カシオペア12両　EF81 139号機。
マイクロエース A7172 京急600形 8両セット未使用。
内装を中心に、改造を施しています。
Nゲージ TOMIX 209系 7次車 限定品。
【TOMIX】 JR251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・旧塗装)増結。
・付属編成の中間車をモーター車化・ちらつきの少ないコンデンサー付室内灯装備・シートモケットや床面、壁面、運転台など、室内の模様の再現・カーテンを下ろした営業列車の様子を再現・ドアゴム再現・集電板の位置変更による低車高化・クハの連結部を、車間を近づけた状態でも動かせるよう改造(画像3枚目の状態でもカーブが曲がれます)・車両間ジャンパ栓の再現貫通扉は両面テープでの接着のため、取り外し、解結した状態での運転もできます。
TOMIX 0系新幹線　先頭車2両セット（特別塗装）【新品】未使用【非売品】。
KATO 683系8000番台 サンダーバード A06+A03編成。
運転速度に気をつけていただくか、ヤスリ等で幌を削る、連結面の間隔を広げるなど、レイアウトに合わせた対応をお願いします。
KATO C11蒸気機関車パスポートスペシャル他。
KATO 10-1990 323系 EXPO2025ラッピング列車 8両セット。
改造に費やした時間が極めて長い他、室内灯を中心に改造費用も高額となった為、価格も高めとなっております。
【入手困難　希少品】　天賞堂　ＥＤ７８　美品。
TOMIX 92940さよならあさかぜ　限定品セット中古品　室内灯取り付け済み。
細かい車両の状態が気になる方は、画像をよくご確認のうえで検討頂きますようお願い致します