HOT ! Cannondale SuperSix EVO1 51 Sram Red+パワメ SuperSix-Evo-1-

SuperSix-Evo-1-。
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Cannondale SuperSix EVO LAB71 SRAM RED E1 - Black Marble – CCACHE。
土日限定で6万ほど値下しました。
Cannondale （キャノンデール）supersix evo1サイズ51 現行型2025/6に新品でショップより購入。
走行距離500km未満、飛び石等の微キズもなく極美品です。
evo1だけのプレミアムカラーで基本がグレーグリーンメタリック、角度で色が代わりとても綺麗です。
派手なカメレオンカラーではなく大人し目な変化です。
充電器、オーナーズガイドやアタッチメント類も揃っています。
パワーメーター等含め正常に動作します。
シフトレバー、ブレーキキャリパー、Rディスクローターが標準のSRAM FORCE AXS D2。
クランク（パワーメーター付き 170mm 46-33t）、フロントディレイラー（FD）、リアディレイラー（RD）、スプロケット（10-33t）、チェーン、FディスクローターをRED AXSにアップグレード（別車体からの移植）クランクに写真の線傷。
近づくと分かりますがそこまで目立つ感じではありません。
etapのバッテリーはまだ3回しか充電していません。
ホイールは日本のSMITH CeraLight、ハイトはF:30H、R:35H 幅29mm。
チューブレスリムテープ込み実測1228gと超軽量、リムハイト低めですがワイド、エアロカーボンスポークで空力はなかなか良いです。
タイヤはフロントがアジリストFast 25c 、リアがIRC FORMULA PRO TL RBCC 28C。
クリンチャー運用。
タイヤ、ホイールは500kmより使用してますサドルは最後の写真右上の標準のプロロゴのサドル（未使用）になります。
写真の中華3Dプリンターサドルは付きませんハンドルは標準のVision Trimax Carbon Aeroサイコンマウントも標準です細かい点ではステムのボルトを64チタンのブルーボルトに変更してますevo1は定価990,000円ですが上記のアップグレードをしているので総額定価150万以上になると思います。
ホイールなし（タイヤ、ローター、スプロケもなし）の場合、マイナス8万で対応します。
51サイズ（推奨165-175cm ）当方170cm標準サドル交換後の出品の状態の実測で7.05kg （±50ｇ）パーツ構成からlab71やhi-modのアルテグラdi2完成車より軽量です。
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SuperSix EVO | レース | ロードバイク | Cannondale。
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